Jak podaje portal Logistyka Morska, filipiński operator terminalowy International Container Terminal Services, Inc (ICTSI) ogłosił wyniki za rok 2014. Najciekawiej z opublikowanego na stronie ICTSI oświadczenia wygląda 18% przepustowości, aż do 7,4 mln TEU, a także wzrost przychodów o 24%, do 1,1 mld USD.
Raport dowodzi też, że silnie skupione przychody i wzrost zysku oddziaływały na dobre wyniki z nowych operacji, takich jak te w Manzanillo w Meksyku, Puerto Cortes w Hondurasie i Umm Qasr w Iraku.
Bez tych nowych terminali, wolumen kontenerowy wzrósł o nieco ponad 2%, przychodów o 8%, a zysk o 5%. Oprócz tego, firma przypisuje swój sukces konsolidacji działalności terminalu w Yantai w Chinach od lipca 2014 roku, poprawy wyników w Subic Bay na Filipinach i wzrost o 20% w objętości w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni.
Siedem największych terminali firmy tworzą 70% objętości i 74% swoich dochodów, a te wzrosły o 5% i 10% w 2014r (wzrost dochodów byłby jeszcze wyższy gdyby nie koszty rozruchu i wyższe poziomy kosztów operacyjnych w Meksyku, Hondurasie i Chinach).
Wpływ na zysk netto spółki to zysk ze sprzedaży jednej z firm na Filipinach (13,2 mln USD); Wypowiedzenie umowy o zarządzaniu w Kattupalli, Indiach (1,9 mln USD), zaspokojenie roszczeń ubezpieczeniowych w Guayaquil, Ekwadorze (1,5 mln USD) oraz zysk w sprawie restrukturyzacji inwestycji w Yantai w China (31,8 mln USD).
Zyski te zostały zrekompensowane odpisem w kwocie 38,1 mln USD w odniesieniu do wartości spółki zależnej w Argentynie (TECPLATA, SA) oraz 0,9 mln USD roszczeń ubezpieczeniowych w Gdyni. Z wyłączeniem tych wszystkich pozycji zysk netto wyniósł 172 mln USD.
Geograficznie, największy wzrost przychodów spółka zanotowała w Ameryce (40%), następnie w Azji i Europie i na Bliskim Wschodzie (EMEA).
Nakłady inwestycyjne w 2014 roku ICTSI wyniosły 279.0 mln USD wobec budżetu 310 mln USD. Budżet na 2015 r spółki wynosi około 530 mln USD. Przeznaczony jest głównie na realizację rozwoju terminali w Meksyku, Demokratycznej Republice Konga, Australii, Iraku a także ekspansji w Manili.
PM / Logistyka Morska
USD
EUR
CHF
GBP