Byłe polskie miasta Kresów Wschodnich na burtach statków

Sprawdzilem jest statek BRESALU i DANZIG pod niemiecka bandera, ale sa to promiki kursujece tylko miedzy brzegami Kanalu Kilonskiego. Jakbysmy sie czuli gdyby statek BRESLAU zawijal do Gdyni? Kto z politykow miesza zeby sprowokowac zupelnie niepotrzebny konflikt. Podobna akcja byla z paszportami. Skupcie sie jak odmlodzic zalogi i poprawic dostawe czesci a nie politykowac w PZM. Shipping i polityka nie maja ze soba po drodze.

Przez kilkanaście tygodni odbywała się wymiana zdań między redakcją świnoujskiego tygodnika a rzecznikiem prasowym PŻM w sprawie nadania jednemu z nowych statków imienia Świnoujście. Dyrektor PŻM Paweł Szynkaruk najpierw stwierdził, że lista nazw dla statków z aktualnego zamówienia jest zamknięta mimo, że wyraźnie wnioskodawca zaznaczał, że chodzi o przyszłe zamówienia. Potem, że nie można nadawać nazw z polskimi znakami . Zasadą jest, że każdy może nazwać statek jak chce, liczy się numer IMO i zangielszczona nazwa. Kolejny argument dotyczył zasady, że nie nadaje się nazw statków, które zatonęły. Tą bzdurę obalił wydawca albumów statków PLO i PŻM . Statek Świnoujście najpierw był w PŻM potem w PLO a następnie przechodził z rąk do rąk i zatonął pod kolejną nazwą . Opis zmagań redakcji z dyrektorem PŻM dokładnie opisał na Portalu morskim red. Piotr B. Stareńczak w artykule pt " Polska flota bez Świnoujścia?" 30 lipca 2012r. Zachęcam do przeczytania.

PŻM dostał zgodę na zatrudnianie marynarzy z Ukrainy, więc nowe nazwy jak znalazł. Proponuję tylko bardziej swojskie dla nowych marynarzy PŻM nazwy: Lwiw i Ternopil.