Chińska straż przybrzeżna podała, że w poniedziałek filipiński statek zderzył się z chińską jednostką w pobliżu spornego atolu na Morzu Południowochińskim. Pekin całą odpowiedzialnością za incydent obarcza Filipiny.
Filipiński statek zaopatrzeniowy nielegalnie wpłynął o 5.59 rano (przed północą w Polsce) na wody przyległe do Drugiej Ławicy Thomasa na Morzu Południowochińskim, po czym niebezpiecznie zbliżył się do naszej jednostki, powodując lekką kolizję - poinformowała w poniedziałek chińska straż przybrzeżna.
Służby chińskie zarzuciły stronie filipińskiej, która "celowo zbliżyła się do" chińskich łodzi patrolowych, zlekceważenie "stanowczych ostrzeżeń" oraz przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu.
Nie ma informacji o rannych ani uszkodzeniu jednostek.
Manila i Pekin mają długą historię morskich sporów terytorialnych na Morzu Południowochińskim, ale do wzrostu napięć doszło w ciągu ostatnich 18 miesięcy.
Obie strony przerzucają się oskarżeniami o niebezpieczne manewry i kolizje w okolicach znajdującej się w wyłącznej strefie ekonomicznej Filipin Drugiej Ławicy Thomasa. Atol, który stanowi punkt zapalny między Manilą a Pekinem w sporze terytorialnym, nazywany jest przez Filipiny Ayungin, a Chiny - Ren'ai.
W 1999 r. Filipiny celowo osadziły tam na mieliźnie okręt wojenny Sierra Madre z czasów II wojny światowej, aby wzmocnić swoje roszczenia morskie. Na pokładzie jednostki stacjonuje garnizon filipińskiej piechoty. Służby filipińskie regularnie wysyłają transport z zaopatrzeniem dla żołnierzy, który chińskie jednostki, według Manili, celowo blokują.
Na początku maja straż przybrzeżna Filipin oskarżyła straż przybrzeżną Chin o uszkodzenie przy użyciu armatek wodnych dwóch filipińskich jednostek, które płynęły w kierunku ławicy Scarborough.
Chiny uznają ponad 80 proc. obszaru Morza Południowochińskiego, które jest szlakiem dla handlu morskiego o wartości ponad 3 mld dolarów rocznie, za swoje własne terytorium, ale do części tego akwenu zgłaszają pretensje również Wietnam, Filipiny, Brunei, Malezja i Tajwan.
W sobotę Pekin wdrożył nowe przepisy, które upoważniają straż przybrzeżną do zatrzymywania cudzoziemców na spornych wodach Morza Południowochińskiego oraz innych obszarach na okres do 60 dni bez procesu.
Krzysztof Pawliszak
USD
EUR
CHF
GBP