Oba statki są nadal zdolne do samodzielnej żeglugi, ale włoska straż przybrzeżna pozostaje w gotowości do interwencji w razie potrzeby udzielenia pomocy. Kontenerowiec należący do niemieckiego armatora Peter Dohle (zbudowany w Polsce) został uszkodzony w kolizji z tureckim statkiem towarowym na Morzu Śródziemnym.
Incydent miał miejsce w poniedziałek, 14 mil morskich (26 km) od przylądka Passero na południowo-wschodnim krańcu Sycylii - poinformowała włoska straż przybrzeżna w poście w mediach społecznościowych.
"Guardia Costiera, koordynująca akcję, wysłała okręty wojenne, śmigłowiec i samolot ATR 42, aby interweniować na wypadek ewentualnej akcji ratunkowej i w celu monitorowania środowiska" - podała straż przybrzeżna.
Jak dotąd nie zgłoszono żadnych ofiar ani szkód środowiskowych.
Władze nie ujawniły tożsamości statków biorących udział w incydencie. Jednak opublikowane nagrania wideo, a także lokalizacja statków i opisy jako "portugalski" kontenerowiec i "liberyjski" statek towarowy zdecydowanie sugerują, że są to EF Olivia armatora Peter Dohle i Hayriye Anna (nr IMO 9557953; nośność 8383 t; GT 6550) tureckiego armatora Konan Denizcilik z siedzibą w Turcji.
EF Olivia (nr IMO 9252735; nośność 42 200 t; GT 35 881; ładowność 3091 TEU) to pojemnikowiec projektu B178 zbudowany w 2006 r. w Stoczni Szczecińskiej Nowej Sp. z o.o. pod numerem budowy B178/I/18.
Nagranie wideo opublikowane przez Guardia Costiera pokazuje, że załadowany kontenerowiec doznał uderzenia w rejonie przedziału ładunkowego, ale bliżej rufy, na poziomie pokładu głównego oraz prawdopodobnie także poniżej wodnicy pływania (w części podwodnej), na lewej burcie. Turecki statek miał natomiast wgniecioną dziobówkę. Według niektórych źródeł pozostawał on w stanie "ograniczonej manewrowości".
Później w poniedziałek włoska straż przybrzeżna ogłosiła, że oba statki bezpiecznie dotarły do portu Augusta, bez żadnych ofiar w ludziach ani szkód dla środowiska.
PBS, z mediów
USD
EUR
CHF
GBP