W Gdańskiej Stoczni Remontowa SA z grupy kapitałowej Remontowa Holding powtarza się ubiegłoroczny "festiwal promów". W dokach i przy nabrzeżach stoczni stoi obecnie aż siedem tego typu jednostek, a wkrótce wpłyną kolejne!
W okresie zimowym tradycyjnie już remonty promów dominują w stoczni. Jest to sezon z relatywnie mniejszym ruchem pasażerów i ładunków, tak więc większość operatorów promowych właśnie w tym czasie zleca remonty okresowe swoich jednostek.
Z usług Gdańskiej Stoczni Remontowa SA korzystają czołowi armatorzy operujący na Bałtyku, Morzu Północnym i Kanale La Manche, m.in.: Finnlines, Stena Line, Brittany Ferries, TT-Line, BC Ferries, Tallink Silja, DFDS, MOBY Spl, Eckerö Line i inn.
Widok tak dużej ilości różnych statków tego typu przebywających tu jednocześnie, który w innych stoczniach europejskich należy do rzadkości, robi duże wrażenie.
Przy stoczniowych nabrzeżach i w dokach stoją promy: Spirit of Vancouver Island (przebudowa systemu napędowego na zasilanie skroplonym gazem ziemnym), a także Finnmaid, Sassnitz, Finlandia, Tom Sawyer, Normandie, Baltic Queen i King Seaways nie licząc dodatkowych, remontowanych tu 14 jednostek innego typu, w tym platformy Petrobaltic. W najbliższych dniach ma wpłynął kolejny prom - Princess Anastasia.
Tej zimy, pierwsze promy na remonty do Gdańskiej Stoczni Remontowa SA zaczęły przypływać już w ostatnich tygodniach ub. roku, a były to m.in.: Scottish Viking, Finnbreeze, Finnsea, Skania, Ark Futura.
IG, AL, GL
Fot. Marcin Koszałka, Sławomir Lewandowski
USD
EUR
CHF
GBP
PortalMorski.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.