Holownik typu RotorTug z Gdańska został oficjalnie ochrzczony w bazie Royal Navy, w południowej Anglii.
Silny holownik SD Tempest zbudowano z myślą o obsłudze, w bazie Portsmouth Naval Base, nowych, będących obecnie jeszcze w budowie, lotniskowców Royal Navy HMS Queen Elizabeth i HMS Prince Of Wales. Pierwszy z nich zostanie przekazany jeszcze w tym roku.
Holownik zakontraktowała w holenderskiej grupie stoczniowej Damen Shipyards, brytyjska grupa Serco, realizująca usługi holownicze i morskie na rzecz Royal Navy w ramach długookresowego zlecenia z brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Z kolei grupa Damen Shipyards zleciła budowę w pełni wyposażonego holownika gdańskiej stoczni Safe Co. Ltd Sp. z o.o. działającej na terenie byłej Stoczni Gdańskiej. Projekt holownika oparty jest na standardowym typie ART 80-32 (opracowany przez kanadyjskie biuro projektowo-konsultingowe Robert Allan), który dostarczyła grupa Damen, a dokumentację roboczą wykonało własne biuro konstrukcyjne Safe Co. Ltd z Gdańska.
Dzięki trzem pędnikom azymytalnym umieszczonych pod kadłubem, SD Tempest jest najpotężniejszym holownikiem, z wyjątkową manewrowością, w Royal Navy. Każdy z pędników napędzany jest oddzielnym silnikiem. Charakteryzuje go uciągu na palu rzędu 84 T, długości ok. 33 m, szerokości ponad 13 m i mocy napędu głównego niemal 5300 kW. To pierwszy tego typu holownik w brytyjskiej flocie.
Przypomnijmy, że SD Tempest przypłynął do Portsmoth w lutym tego roku i zakończył już serię prób operacyjnych.
Czytaj także: W Gdańsku zwodowano holownik do obsługi nowych lotniskowców Royal Navy
Czytaj także: Stocznia Safe zdała holownik SD Tempest do obsługi nowych brytyjskich lotniskowców
AL, PBS
Give us a twirl! Strictly Come Dancing Tugboats? SD Tempest sets a challenge for @TugmasterRob @danclev @AmeliaGould @DonnaPCC #Portsmouth pic.twitter.com/OB7RNR3X7E
— Proud of Portsmouth (@PortsmouthProud) 29 maja 2017
USD
EUR
CHF
GBP