Polarny statek produkcji Crist przewiezie ładunki między Antarktydą a Tasmanią

Możliwość obsługi aż dwóch śmigłowców, wysokie normy specjalistyczne, a przede wszystkim niezwykłe miejsca wykorzystania jednostki - częściowo wyposażony kadłub C325 Piriou już w czwartek, 22 grudnia, zostanie przekazany francuskiemu odbiorcy - stoczni Chantiers Piriou z Concarneau.

Polarny statek logistyczny, którego w wysokim stopniu wyposażony kadłub zbudowała stocznia Crist SA, będzie służył m.in. do transportu ładunków między Antarktydą a Australią. Statek będzie nosił imię L'Astrolabe.

Nazwana na część francuskiego podróżnika i badacza Stacja Dumont D'Urville została założona 60 lat temu. Związany z marynarką wojenną Francji d’Urville szczególnie upodobał sobie Antarktydę, gdzie prowadził wieloletnie badania. Z kolei australijski Hobart jest największym miastem Tasmanii i drugim na kontynencie. To także jeden z najważniejszych ośrodków gospodarczych i morskich Australii. Właśnie tam jednostka budowana pod symbolem C 325 Piriou będzie spełniała swoje zadania.

Kolejna jednostka specjalistyczna wychodząca ze stoczni Crist SA spełnia wyjątkowo wysokie normy lodowe. Miejsce wykorzystywania L'Astrolabe sprawia, że statek będzie musiał sprostać najtrudniejszym warunkom pogodowym. Konstrukcja gwarantuje armatorowi niezawodność jednostki również dzięki stosowaniu przez Crist specjalistycznych materiałów spawalniczych, nowoczesnych technologii oraz wypełnieniu wymagających procedur - czytamy w oficjalnym komunikacie stoczni.

Dzięki właściwej specyfikacji C 325 będzie mógł zastąpić dwa statki pływające dotychczas pod banderą Republiki Francuskiej - patrolowiec L'Albatros oraz lodołamacz L'Astrolabe.

- Piriou C 325 to nie tylko specjalistyczna jednostka transportowa. Będzie on też wykorzystywany jako patrolowiec francuskiej marynarki wojennej - dodaje Radosław Pallach, Project Manager Crist SA.

Statek wyposażony jest w pojemną ładownię mieszczącą aż do 1 200 ton ładunku. C 325 wyposażony jest w cztery silniki, których moc będzie przekazywana poprzez dwie linie wałów. Statek ma dodatkowo możliwość obsługi dwóch helikopterów.

Podstawowe dane techniczne jednostki:

Długość całkowita: 72 m
Szerokość całkowita: 16 m
Masa kadłuba: 1850 t

rel