Stocznie, Statki

Kontenerowiec klasy ULCV (Ultra Large Container Vessel) osiadł na mieliźnie na wejściu do portu w Hamburgu. Jednostka należy do China Shipping Container Lines (CSCL).

Zbudowany w 2015 roku CSCL Indian Ocean wszedł na mieliznę na Łabie w środę, 3 lutego, w godzinach wieczornych (jak podają zagraniczne media około 21.30). Statek był w rejsie z Felixstowe w Anglii do terminalu kontenerowego: Eurogate Container Terminal Hamburg GmbH.

Na pomoc wysłano pięć holowników, jednak nie były one w stanie uwolnić pływającego pod banderą Hongkongu giganta. Kolejna próba zostanie podjęta dzisiaj, tj. w czwartek, prawdopodobnie po południu.

Zagraniczne media spekulują co do przyczyny wypadku - miałby to być problem z zasilaniem lub błąd nawigacyjny, jednak nie ma oficjalnej informacji na ten temat.

Aktualizacja, piątek, 5 lutego: 

Nie udała się kolejna próba ściągnięcia z mielizny kontenerowca klasy ULCV (Ultra Large Container Vessel) CSCL Idian Ocean. Jednostka od środy, 3 lutego znajduje się na rzece Łaba na wejściu do portu w Hamburgu.

Jak zapowiadają lokalne władze, dzisiaj odbędzie się trzecia próba uwolnienia jednostki. Jeśli tym razem dojdzie do skutku, CSCL Indian Ocean zostanie odholowany do portu.

CSCL Indian Ocean:

Właściciel: China Shipping Container Lines
Operator: CSCL
Rok budowy: 2015/01
Stocznia: Hyundai Heavy Industries Ltd. Co
Długość: 400 m
Szerokość: 58,60 m
Zanurzenie: 15 m
Maksymalna pojemność: 19 000 TEU

AL

Video: vesseltracker Germany

+2 z 10 holowników wokół niego
na marine traffic
04 luty 2016 : 10:41 obserwator | Zgłoś
0 CSCL na piasku
Według info z radia NDR90.3 przyczyną wypadku była usterka steru a dzięki szybkiej reakcji dwóch zaokrętowanych na jednostce pilotów udało się uniknąć jeszcze poważniejszych skutków, obecnie trwa wypompowywanie paliwa na bunkierke Dresden II, przy Indian cały czas stoją dwa holowniki Kotuga: SD Dolphin i SD Rover, trzecia próba uwolnienia kontenerowca ma być podjęta dzisiejszej nocy przy kolejnym stanie wysokiej wody (druga - nie udana - miała miejsce przed południem).
04 luty 2016 : 17:10 Łukasz B | Zgłoś
+4 Awaria steru
Pewnie weszli na mieliznę i wtedy wszedł alarm "Hydraulic Locking", który oznacza, że płetwa steru nie osiąga zadanego położenia.
Zwykle po zejściu z mielizny okazuje się, że ster działa normalnie.
Typowa wymówka...
04 luty 2016 : 21:01 Jacek64 | Zgłoś
-5 Pilotów?
Chyba raczej załogi maszynowej...
04 luty 2016 : 19:00 Bartek ETO | Zgłoś
-2 CSCL
To o pilotach to za NDR-em (wiadomo o szeregowej załodze nic się nie mówi, tym bardziej, że piloci są stąd), szczegóły całego zdarzenia na pewno poznamy wkrótce. Osobiście uważam, że należało w radiowym "niusie" wspomnieć zarówno o pilotach jak i załodze, która musiała szybko zareagować na wydane przez pilotów komendy.
04 luty 2016 : 19:55 Łukasz B | Zgłoś
0 tak jak stał tak stoi
i nie prędko go ruszą
06 luty 2016 : 11:45 taka prawda | Zgłoś

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Zaloguj się

1 1 1 1
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.9625 4.0425
EUR 4.3054 4.3924
CHF 4.5834 4.676
GBP 5.1082 5.2114

Newsletter