W czerwcu 2024 r. pociągi przewiozły 18,9 mln ton towarów, co w porównaniu z czerwcem 2023 r. oznacza wzrost o prawie 0,9 mln ton, czyli o 4,8 proc. - poinformował we wtorek Urząd Transportu Kolejowego.
Z danych UTK wynika, że wzrosła również praca przewozowa, która w czerwcu br. przekroczyła 5,1 mld tonokilometrów i była wyższa o ponad 0,2 mld tonokilometrów, czyli 4,2 proc. rok do roku. Praca eksploatacyjna wyniosła prawie 6,9 mln pociągokilometrów – więcej o 0,1 proc. niż przed rokiem. Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku w czerwcu to ponad 270 km, co jest wartością niższą o niespełna 2 km wobec czerwca 2023 r.
Pod względem masy i pracy przewozowej wyniki transportu kolejowego były lepsze niż w maju 2024 r. Przetransportowano o prawie 0,3 mln ton ładunków więcej, a wykonana przez pociągi towarowe praca przewozowa wzrosła o 0,6 proc. Niższa o ponad 2 km była średnia odległość przewozu tony ładunku.
W całym pierwszym półroczu 2024 r. pociągi towarowe przetransportowały prawie 110,7 mln ton towarów, mniej o 4,6 mln ton, co przekłada się na 4 proc. spadek. Według danych UTK w pierwszym półroczu największym przewoźnikiem według masy przewiezionych towarów była Grupa PKP Cargo; jej udział wyniósł 27,5 proc., dodatkowo prawie 1,2 proc. przewiozła spółka PKP Cargo Service, zajmująca się obsługą bocznic kolejowych. Na kolejnym miejscach są DB Cargo Polska z niespełna 14 proc. udziałem oraz Lotos Kolej z ponad 7,5 proc.
Jak podkreślił prezes UTK Ignacy Góra, po I kwartale 2024 r., kiedy spadki przewozów największych przewoźników w ujęciu rocznym były dwucyfrowe, przez cały II kwartał podstawowe parametry rosną.
To dobry sygnał dla rynku przewozów towarowych. Szczególnie optymistyczne informacje dotyczą przewozów intermodalnych, gdzie od początku 2024 r. obserwujemy wzrost wolumenów obsługiwanych na kolejowym Jedwabnym Szlaku – kierunku, który najbardziej ucierpiał w sytuacji wojny w Ukrainie – ocenił Góra, cytowany w komunikacie UTK.
Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP