Jak czytamy na stronie Gdańskich Inwestycji Komunalnych, w niedzielę nastąpi oficjalne podniesienie szlabanów w tunelu pod Martwą Wisłą. Tuż po sobotnim Dniu Otwartym dla pieszych, tunel zostanie otwarty dla wszystkich kierowców.
W niedzielę, 24 kwietnia o godzinie 10 przy wjeździe do tunelu Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz po krótkiej uroczystości otworzy szlabany i pierwszym samochodem wraz ze zwycięzcą licytacji w WOŚP przejedzie przez tunel. Około godziny 10.30-11 tunele w obu kierunkach powinny być już udostępnione do ruchu dla wszystkich kierowców. Tym samym trwająca od października 2011 roku inwestycja zostanie zakończona, a wraz z nią zakończona zostanie budowa Trasy Słowackiego, której tunel był częścią.
Tunel w liczbach:
• 1377,5 metrów - całkowita długość tunelu pod Martwą Wisłą,
• 1072,5 metrów - długość jednej wydrążonej rury tunelu,
• 2200 ton - waga maszyny TBM,
• 91 metrów - długość maszyny TBM,
• 12,56 metrów - średnica tarczy maszyny TBM,
• 11 metrów - średnica wydrążonych i obudowanych tubingami rur tunelu,
• 35 metrów - odległość od najgłębszego miejsca w tunelu do lustra Martwej Wisły,
• 1076 pierścieni o wadze ok. 118 000 ton użyto do wykonania 2 rur tunelu (każdy z pierścieni składa się z 7 elementów tzw. tubingów),
• 500 000 ton - tyle urobku wydobyto i wywieziono przy drążeniu tuneli,
• 40 km - taką długość miałyby ułożone w jednym rzędzie tubingi użyte do budowy tunelu
• 800 ton tyle asfaltu użyto w każdej z rur tunelu
• 112 kamer będzie monitorować bezpieczeństwo w tunelu
• głośniki - po 20 szt. na każdą rurę tunelu
• 200 rozdzielnic elektrycznych, zasilająco-sterujące znajdzie się w tunelu.
• 226 opraw oświetlenia przejazdowego o mocy 50kW
• 224 oprawy oświetlenia wyjazdowego o mocy 106kW
• moc pobierana przez urządzenia 1,2 MW
rel (Gdańskie Inwestycje Komunalne)
USD
EUR
CHF
GBP