Wszystko wskazuje na to, że należący do Polferries prom Scandinavia został sprzedany. Nowym właścicielem statku ma być grecki armator Ventouris Ferries.
Spekulacjom na ten temat nie było końca. Wśród ekspertów z branży już od dłuższego czasu krążyły informacje dotyczące planowanej transakcji. Jej przedmiotem miał być należący do polskiego armatora prom Scandinavia, który kursuje na trasie Gdańsk-Nynäshamn. Wiadomość na temat mającej wkrótce nastąpić sprzedaży promu pływającego między Polską a Szwecją od tygodni była tajemnicą poliszynela. W ostatnich dniach gruchnęła kolejna informacja. Z ostatnich doniesień wynika, że transakcja została już sfinalizowana. Zgodnie z najnowszymi doniesieniami, które nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone, zbudowany w 1980 r. prom Scandinavia ma już nowego właściciela. Została nim firma Ventouris Ferries – grecki przewoźnik, który oferuje połączenia na Morzu Adriatyckim. Transakcja odbyła się zatem w tle wciąż toczących się negocjacji dotyczących sprzedaży Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Wśród podmiotów, które zainteresowane są zakupem PŻB, wciąż znajdują się tak uznane marki jak Tallink, DFDS czy Finnlines. Sprzedaż statku Scandinavia oznacza też, że we flocie Polferries wciąż znajdować się będą trzy promy. Oprócz jednostek Wawel i Baltivia, będzie to zbudowany w 1996 r. statek Mazovia, znany wcześniej jako Euroferry Brindisi (wcześniej też jako Finnarrow), który ostatnio wykonywał kursy dla Grimaldi Line, pływając na linii Patras - Igoumenitsa – Brindisi. Po przeprowadzeniu modernizacji prom ten zacznie pływać na trasie Świnoujscie - Ystad. Prom Wawel, który do tej pory obsługiwał to połączenie, zastąpi zaś sprzedany statek Scandinavia na linii Gdańsk - Nynäshamn. Prom Scandinavia to uznana na rynku konstrukcja, która w barwach polskiego armatora pływała od 2003 r. Statek ten ma 146 metrów długości i w obecnej konfiguracji może zabrać na pokład 1808 pasażerów. PromySkat