Tor wodny do portu w Elblągu zostanie pogłębiony - jest porozumienie

Za półtora roku do Elbląga wpłyną pierwsze statki - deklaruje minister Infrastruktury Dariusz Klimczak. To efekt zawartego dziś porozumienia w sprawie współpracy z samorządem przy budowie ostatniego odcinka drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej do Elbląga. Na jego mocy pogłębiony zostanie ostatni odcinek toru wodnego na rzece Elbląg, zapewniając dostęp do elbląskiego portu.

Było to oczywiście od początku spodziewane i planowane (od początku planowania i projektowania inwestycji przekopu przez Mierzeję Wiślaną), tyle tylko, że za realizację ostatniego krótkiego odcinka drogi wodnej (wewnątrz granic administracyjnych portu Elbląg) miał odpowiadać zarząd portu Elbląg, czyli de facto władze lokalne Elbląga. Doszło jednak do sporu (w zasadzie na podłożu politycznym) w tej sprawie. Władze lokalne w Elblągu (ulokowane po przeciwnej stronie sceny politycznej w odniesieniu do poprzedniego rządu) uważały, że za tę część inwestycji powinien odpowiadać rząd pokrywając jej koszty z budżetu centralnego.

Wobec zmian rządu, gdy rząd centralny i władze lokane znalazły się "po tej samej" koalicyjnej stronie - osiągnięcie porozumienia w tej drażliwej sprawie jest rzeczą oczywistą i nie zaskajuje.  

Osiągnięte porozumienie pozwoli wykorzystać potencjał wybudowanego kanału przez Mierzeję Wiślaną i da gwarancję rozwoju gospodarczego miasta i regionu - czytamy w oficjalnym komunikacie Ministerstwa Infrastruktury.

"Zaczynamy nowy etap funkcjonowania portu w Elblągu. Zbudowaliśmy porozumienie między rządem i samorządem, aby w Elblągu powstał port morski z prawdziwego zdarzenia. Port, który będzie obsługiwał statki morskie. W tym celu Ministerstwo Infrastruktury zleciło Urzędowi Morskiemu w Gdyni wykonanie szeregu czynności, tak aby powstała niezbędna infrastruktura doprowadzająca drogę wodną do Elbląga. [...] inwestycja polegająca na przekopie Mierzei [...] zapewni rozwój portu i rozwój gospodarczy tego regionu. Za półtora roku ma tu wpłynąć statek morski. To miejsce ma być funkcjonalne pod względem gospodarczym i ma służyć przedsiębiorcom" - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas konferencji prasowej w Elblągu.

Aktualnie trwają prace dokumentacyjne i koncepcyjne. Finalizowane są również zmiany programu wieloletniego, aby rząd mógł przeznaczyć środki na pogłębienie ostatniego odcinka toru wodnego, zapewniającego funkcjonalność i rozwój elbląskiemu portowi.

"[...] podjęliśmy już działania, aby do Elbląga mogły wkrótce wpływać duże statki o długości 100 metrów i zanurzeniu 4,5 metra. Trwają prace pogłębiarskie na rzece Elbląg - to jest odcinek o długości 10 km. Zostaje ostatni odcinek. Urząd Morski już prowadzi prace związane z badaniem dna drogi wodnej do portu" - dodał wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Kierownictwo Ministerstwa Infrastruktury zapowiedziało zmianę programu, co pozwoli na zabezpieczenie środków finansowych na pogłębienie niespełna kilometrowego odcinka toru wodnego. Według szacunków będzie to koszt około 30-35 mln złotych. Ministerstwo zapewni te środki, aby na przełomie bieżącego i przyszłego roku prace pogłębiarskie na ostatnim odcinku mogły być realizowane.

rel (Ministerstwo Infrastrukury); PBS