Kontrolowany przez japońskiego armatora K Line kontenrowiec uderzył w nabrzeżową suwnicę kontenerową (STS) podczas odejścia od nabrzeża terminalu Newport International Terminal w koreańskim porcie Pusan.
Część konstrukcji potrąconej i powalonej suwnicy (wysięgnik) upadła na rufę statku.
Do wypadku doszło dzisiaj około 15:00 czasu południowo-koreańskiego, gdy pojemnikowiec Milano Bridge o ładowności 13 870 TEU (zbudowany w 2018 r.), bez ładunku na pokładzie (ponieważ miał udawać się do stoczni na instalację scrubbera), rozpoczynał wyjście z portu.
Gdy skręcał w prawo, jego nawis rufowy statku zaszedł poza krawędź nabrzeża i dosięgnął "nóg" (wsporników) suwnicy, powodując jej przewrócenie.
Milano Bridge jest kontrolowany przez K Line, ale wyczarterowany firmie One Ocean Network (ONE, konsorcjum armatorów japońskich), która zapowiedziała własne badanie przyczyn wypadku i zadeklarowałą "pełną współpracę" z operatorem terminalu i lokalnymi władzami.
Podobne kolizje statków z dźwigami portowymi w przeszłości generowały roszczenia ubezpieczenia sięgające dziesiątków milionów dolarów.
Świadkowie relacjonują, że uszkodzenia statku w części rufowej są znaczące.
PBS
https://www.youtube.com/watch?v=84mloYb8zbE
PortalMorski.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.