Transport ryb z Kamczatki do St. Petersburga barkowcem o napędzie nuklearnym [VIDEO]

Sevmorput, barkowiec typu LASH przystosowany do przewozu kontenerów zacumował przy terminalu Seroglazka (należącym do holdingu Norebo, położonym nad zatoką Sergolazka koło Pietropawłowska Kamczackiego w okręgu Kamczackij Kraj). Według informacji regionalnego rządu, statek z napędem nuklearnym, korzystając z Północnej Drogi Morskiej, dostarczy ryby złowione w rejonie Kamczatki do przetwórni w Sankt Petersburgu.  

Sevmorput ma zabrać w najbliższy rejs ładunek około 5000 ton ryb (przy nośności statku ponad 26 tys. ton). Pokonanie trasy do terminalu kontenerowego Petrolesport (terminal partnerski APM Terminals) zajmie do około trzech tygodni.

Według Władimira Waltera, dyrektora generalnego Seroglazka Terminal (Norebo holding), na rok bieżący zaplanowano dwie podróże barkowca do St. Petersburga i z powrotem. Regularne połączenie na tej trasie są przedmiotem negocjacji.

Sevmorput (nazwa statku oznacza Północną Drogę Morską) został zbudowany w Kerczu na Ukrainie (w byłym ZSRR) w stoczni Zaliv. Stępkę pod jego budowę położono w listopadzie 1984 r., wodowanie odbyło się w lutym 1986, a wprowadzenie do eksploatacji tego jednego z bardzo nielicznych w świecie cywilnych statków z napędem jądrowym miało miejsce 31 grudnia 1988 r.

Statek charakteryzuje się tonażem pojemnościowym brutto 38 226, netto - 11 468, nośnością w warunkach letnich - 33 980 t, w arktycznych - 26 480 t, wypornością przy letniej linii załadunkowej 61 880 t, długością całkowitą 260,30 m, szerokością 32,20 m, zanurzeniem 11,80 m (letnie) / 10,65 m (arktyczne) i wysokością boczną 18,30 m.
Sevmorput mieści 74 barki typu LASH (po 300 ton każda) lub 1328 TEU kontenerów.
Atomowy barkowiec-kontenerowiec wyposażony jest w reaktor KLT-40 (135 MW). Na napęd główny statku składają się: turbina parowa o mocy 29 420 kW, przekładnia redukcyjna i czteroskrzydłowa nastawna śruba napędowa o średnicy 6,7 m, w dukcie (półtunelu).
Statek może osiągać prędkość do 20,8 węzłów w pływaniu swobodnym i do 2 węzłów (ok. 3,7 km/h) w lodzie o grubości 1 m.

PBS