W 2014 roku zgłoszono 61 incydentów z udziałem 120 nielegalnych pasażerów, ukrywających się w statkowych ładowniach.
Według statystyki przygotowanej przez IMO (ang. International Maritime Organization) informacje o nielegalnych pasażerach najczęściej zgłaszane są z portu w Kapsztadzie i Lagos. W raporcie podano także, że nielegalnymi pasażerami w 81% przypadków byli obywatele Nigerii, Ghany i Tanzanii.
Nielegalni pasażerowie są sporym problemem dla armatorów, dlatego statki przed wyjściem z portów o podwyższonym ryzyku są dokładnie przeszukiwane przez załogę. Według towarzystwa ubezpieczeniowego Swedish Club średni koszt obsługi repatriacji jednego nielegalnego pasażera do jego macierzystego kraju sięga kwoty 38 500 USD, choć w niektórych przypadkach koszt ten może eskalować nawet do kilkuset tysięcy dolarów.