27 grudnia w Chinach miała miejsce uroczystość nadania imienia wielozadaniowemu statkowi przystosowanemu do przewozi ładunków ciężkich i wielkogabarytowych Yu An (nr IMO 9990167).
Chipolbrok w mediach społecznościowych nie poinformował, czy była to jednocześnie data przekazania statku do eksploatacji, ale niewykluczone, że tak. Statek przeszedł próby morskie w dniach 28 listopada - 1 grudnia br. Nie opuścił jednak jeszcze stoczni (w środę, 27 grudnia, wieczorem).
Nowy statek we flocie Chipolbroku ma 62 000 ton nośności, 199,90 m długości całkowitej, 32,26 m szerokości i 13,50 m zanurzenia. Ma pięć ładowni o łącznej pojemności 75 000 m³. Cztery żurawie przeładunkowe, usytuowane na lewej burcie mogą - w tandemie - podnosić ładunki o masie do 300 ton.
Chipolbrok (Chinese-Polish Joint Stock Company) jest armatorem zarządzającym i operatorem statku. Odpowiada też za zarząd techniczny i prawdopodobnie - załogowy jednostki. Natomiast armatorem (właścicielem) statku i jego armatorem zarejestrowanym jest firma Shengsi Pusheng Shipping Co. Nie udało nam się ustalić, czy to podmiot zewnętrzny, czy spółka zależna Chipolbroku, jednak z wstępnego rozeznania nie wynikają żadne powiązania tej firmy z Chipolbrokiem. Statek Yu An jest prawdopodobnie w Chipolbroku w długookresowym czarterze bez załogi (bareboat).
Yu An to piąta jednostka podobnego projektu i o nośności ok. 62 000 ton we flocie Chipolbroku.
Yu An został zbudowany przez stocznię Taizhou Kouan Shipbuilding Co Ltd z Taizhou pod numerem budowy TK2202. Armator (Shengsi Pusheng Shipping Co) ma w tej samej stoczni zamówiony jeszcze jeden statek tego samego projektu, pod numerem budowy TK2203 ze spodziewanym terminem przekazania przez stocznię w marcu 2024 roku.
PBS, rel
USD
EUR
CHF
GBP