Baltic Operator: pierwsze cięcie stali na kadłub okrętu patrolowego straży granicznej Finlandii

Baltic Operator (dawniej Stocznia Gdańska i GSG Towers) zainaugurował projekt morskiego statku patrolowego (OPV). W uroczystości cięcia stali pod budowę pierwszego kadłuba statku udział wzięli przedstawiciele klienta z Meyer Turku i Finnish Border Guard, a także przedstawiciele Grupy Przemysłowej Baltic i Baltic Operator.

Zakres zleconych prac spółce Baltic Operator obejmuje produkcję dwóch częściowo wyposażonych kadłubów o długości 98 metrów, szerokości 17,6 m metra. Jednostki poruszać się będą na akwenach wzdłuż 4600-kilometrowej nieregularnej linii brzegowej Finlandii, usianej wyspami, wysepkami i szkierami. Mają być wyposażone w napęd główny o mocy 12 MW.

Czytaj także:

Baltic Operator z kontraktem od fińskiej stoczni na kadłuby okrętów patrolowych straży granicznej Finlandii

Baltic Operator, czyli spółka z Grupy Przemysłowej Baltic, do której należy Stocznia Gdańska, podpisała umowę ze stocznią Meyer Turku na budowę dwóch częściowo wyposażonych jednostek patrolowych (Offshore Platform Vessel/ OPV) dla fińskiej Straży Granicznej w grudniu 2022 roku.

rel (Baltic Operator)