GREENMARE – proekologiczna konferencja morska o wymiarze europejskim w Gdańsku

Wydaje się, że do roku 2050 czasu jest dużo, jednak biorąc pod uwagę okres życia statku, wprowadzanie w życie nowych rozwiązań technicznych powinno rozpocząć się niebawem. Czy jesteśmy technicznie do tego przygotowani? Wielu ekspertów w naszej branży ma co do tego wątpliwości. Wyzwanie, które nas czeka jest ogromne i dlatego zrodziła się potrzeba spotkania i rozmowy nad poszukiwaniem nowych rozwiązań. Nasza grupa stoczniowa ma już doświadczenia w proekologicznych projektach, realizowanych dotąd głównie dla armatorów norweskich. Na 17 niskoemisyjnych statków, które zbudowaliśmy w ciągu ostatniego dziesięciolecia, 10 pływa w kraju fiordów. Obecnie budujemy 7 kolejnych takich jednostek, w tym 4 promy elektryczne na rynek norweski. Teraz musimy opanować technologie wodorowe i inne, zapewniające redukcję gazów cieplarnianych. Na co dzień wiele firm w branży okrętowej konkuruje ze sobą, ale to wyzwanie powinno nas połączyć w celu poszukiwania najlepszych rozwiązań dla każdej z firm – mówi Piotr Soyka, prezes Związku Pracodawców FORUM OKRĘTOWE.

Gdańsk najbardziej z polskich miast nadaje się na miejsce takiej konferencji. Powodów jest kilka, ale jednym z najważniejszych jest to, że w naszym mieście znajduje się centrum przemysłu okrętowego w Polsce. Tutaj działają największe polskie stocznie, ośrodki edukacyjne i badawcze, biura projektowe. Tu wreszcie kładzie się ogromny nacisk na wrażliwość ekologiczną, więc konferencja GREENMARE idealnie wpisze się w ducha, jaki panuje w naszym mieście – podkreśla Andrzej Bojanowski, prezes zarządu Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A.

Jednym z patronów honorowych naszej konferencji będzie Ambasada Królestwa Norwegii i również część zaproszonych prelegentów będzie pochodziła z tego kraju. Powód dlaczego zdecydowaliśmy się na taka formułę konferencji jest oczywisty – Norwegia jest przodującym krajem we wprowadzeniu ekologicznych innowacji w transporcie morskim i z takim ośrodkiem chcemy nawiązać bliską współpracę, polegającą na wymianie myśli i doświadczeń – dodaje Inacio Golebski, prezes DNV-GL Polska.

Gdańsk i całe Pomorze łączą z Norwegią bardzo bliskie związki gospodarcze: wiele norweskich firm otworzyło tu swoje oddziały, również wiele naszych lokalnych firm współpracuje z firmami w Norwegii. Konferencja poświęcona problemom ekologicznym, którym czoła muszą przecież stawić oba nasze kraje, jeszcze bardziej zbliży obie strony i zacieśni te korzystne dla obu stron związki – zauważa z kolei Paweł Orłowski, wiceprezes zarządu Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A.

Ambicją naszego zespołu jest zorganizowanie konferencji o wymiarze europejskim z zaproszonymi ekspertami z najwyższej półki. Zaczynamy w tym roku, ale myślimy o jej rozwoju długofalowym. Będzie ona nieco inna od istniejących już w Polsce konferencji morskich. Zamierzamy skoncentrować się na wyzwaniach, jakie niesie ze sobą ograniczenie emisji CO2 w transporcie morskim i dyskutować o wszystkich tego aspektach: projektach nowych napędów bezemisyjnych, przygotowaniu branży stoczniowej, biur projektowych, producentów wyposażenia, armatorów, instytucji klasyfikacyjnych, oraz – co jest decydujące – finansowych i prawnych. Dyskusje na pewno będą bardzo gorące, gdyż – zdaniem wielu ekspertów – decyzje polityczne znacznie wyprzedziły możliwości techniczne i finansowe. Takie dyskusje odbywają już się na innych forach i temperatura ich jest zawsze bardzo wysoka – zapewnia Ireneusz Karaśkiewicz, dyrektor biura FORUM OKRĘTOWEGO.

Pierwsza konferencja GREENMARE będzie jednym z wydarzeń towarzyszących targom Gospodarki Morskiej InterMarE South Baltic. Naszym zdaniem jest to najrozsądniejszy początek cyklu konferencji, która ma na stałe wejść do kalendarza wydarzeń biznesowych w Gdańsku. Po jej zakończeniu podsumujemy ją z naszymi partnerami i zastanowimy nad formułą jak ma być przyjęta na następne lata – mówi Magdalena Magdzińska, zastępca dyrektora ds. organizacji targów Międzynarodowych Targów Gdańskich S.A.

Integralną częścią wydarzenia będzie wieczorny bankiet, w trakcie którego już w mniej formalnej atmosferze będzie można kontynuować gorące konferencyjne tematy. Nadaliśmy mu roboczą nazwę SALMON EVENING i będzie on miał również cele integracyjne środowiska okrętowego – informuje Paulina Żurawska, specjalista ds. Promocji i Marketingu.