Australijska spółka TT-Line Company zamówiła nowe promy

Stocznia Rauma Marine Constructions podpisała z australijskim przedsiębiorstwem TT-Line Company Memorandum of Understanding ws. budowy dwóch nowych promów pasażersko-samochodowych. Budowa rozpocząć się ma na początku 2021 roku.

Zlecenie trafi do stoczni fińskiej po tym, jak Tasmania i niemiecka stocznia Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). w której TT-Line pierwotnie zamówiło podobne statki, a która - przeżywając problemy finansowe - opóźniła budowę, anulowały kontrakt za porozumieniem stron. Promy o pojemności brutto 48 000 każdy miały być przekazane przez niemiecką stocznię w 2021 r.

Statki "fińskie" zostaną zbudowane w stoczni w Rauma i przekazane klientowi w Tasmanii pod koniec 2022 i 2023 roku. Pływać będą pod marką Spirit of Tasmania i zastąpią istniejące statki Spirit of Tasmania I i II (ex. Superfast III i Superfast IV), zbudowane w Turku (Finlandia) w 1998 roku. Pomieszczą 1800 pasażerów, a ich tonaż pojemnościowy brutto wyniesie 48 000. Promy będą pływały w trudnych warunkach na trasie Melbourne (Australia) - (Devonport) Tasmania.

Budowa jednostek będzie miała znaczący wpływ na zatrudnienie. RMC wzmocni również swoją organizację i zatrudni więcej specjalistów na wszystkich etapach procesu budowy statków.

TT-Line Company Pty. Ltd. T/A Spirit of Tasmania jest spółką, która od lipca 1985 roku obsługuje połączenie promowe między kontynentalną Australią a Tasmanią. Spółka została wydzielona z Departamentu Transportu Rządu Tasmanii w 1993 r., stając się przedsiębiorstwem rządowym będącym w całości własnością rządu Tasmanii, które w sierpniu 1993 r. przyjęło nazwę handlową Spirit of Tasmania.

AL, rel (Rauma Marine Constructions)