Akcja ratownicza na Morzu Śródziemnym z udziałem statku Polskich Linii Oceanicznych

Skoro wyłowili ich w pobliżu wód libijskich to dlaczego przewożą ich do Palermo we Włoszech?

Jak napisal Greg - na poczatek gratulacje dla zalogi z skuteczna akcje ratunkowa...... Ale ten problem mozna rozwiazac tylko w jeden sposob - Ci ludzie musza wiedziec ze nieuchronnie wruca do Afryki. Oczywiscie nalezy ich ratowac - tu nie ma zadnych dyskusji - kazdemu kto zanlazl sie s klopotach na Morzu trzeba pomoc - nalezy im zapewnic opieke medyczna, dac czas na dosjcie do siebeie ppo przejsciach........ Ale potem nalezy ich odsylac do krajow z ktorych przybywaja - inaczej dalej beda podejmowac ryzyko I ginac tysiacami...... Bo teraz ppostawmy sie w ich sytuacji - zyjemy w jednym z ubogich Afrykanskich krajow targanych na przemian kleskami glodu, wojnami I niepokojami religijnymi - zyjemy z 1 doloara dziennie marzac by nastepnego dnia nie byc glodnym....... Codziennie drzyzmy by do naszej wioski ne zawitali skorumpwani urzednicy - co jest najmniejszym problem bac bandyci, rebelianci czy terrorysci ktorzy albo nas ograbia, albo okalecya albo zabija. Ciagle drzymy by nie zachorowac...... I co mamy siedziec w rodzinnej wiosce gdzie kazdy dzien moze byc ostatnim czy moze..... no wlasnie moze zaryzykujemy dostac sie do raju ( Europy) - tam nie ma glodu, chorob, wojen a I jeszcze dostaje sie zapomogi socjalne - z ktore mozna zapewnic utrzymanie calej licznej blizszej lub dalszej rodzinie lub rodinnej wiosce...... No tak jest jedno ale trzeba duzo zaplacic I mozna zginac....... Ale zostajac takze - wiec wybor jest prost.... CI LUDZIE NIE SA GLUPI jak dlugo bedzie sie im to kalkulowalo beda ryzykowac - dopiero swiadomosc tego ze po gora miesiacu czeka nieuchronny powrot do Afryki sprawi ze przestanie sie oplacac placic tysiace dolarow z przezut I ryzykowanie zyciem.....

Na stronie International Chamber of Shipping(ICS) piszą miedzy innymi tak w artykule z dnia 09 Dec 2014''ICS Secretary General, Peter Hinchliffe explained: “The shipping industry fully accepts its humanitarian obligation to assist anyone at sea whose vessel is in distress. But the scale of the crisis involving thousands of people attempting to get to Europe in craft that are neither fit for purpose nor seaworthy has raised real concerns about the safety and health of ships’ crews that may be involved in rescuing as many as 200 people at a time.”Sytuacja jest bardzo ,ale to bardzo rozwojowa.W grudniu 2014 piszą o 200 imigrantach ratowanych jednorazowo,W marcu 2015 jednorazowo ratuje się już 1500 imigrantów.Izba zwraca uwagę na bezpieczeństwo,a także zagrożenie zdrowia załóg uczestniczących w akcjach ratowniczych.