Szmit: Dla Pomorza najważniejszy jest dostęp do Portu Gdynia

Główny problem, który identyfikujemy na Pomorzu to dostęp do Portu Gdynia - stwierdził dziś w Sejmie wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit. Dwa kolejne priorytety transportowe jakie wymienił to tzw. druga obwodnica metropolitalna trójmiasta oraz trasa Rumia - Reda - Władysławowo.

Wiceminister infrastruktury odpowiadał dziś na pytanie poselskie m.in. w sprawie S11 i S6, w tym o termin ogłoszenia drugiego etapu przetargu na budowę ekspresowej szóstki między Sianowem a Gdańskiem. Jak zauważył poseł Stanisław Gawłowski, od wszczęcia pierwszego etapu postępowania na ten odcinek minął już rok.

Wiceminister nie podał konkretnej daty dalszych procedur, odniósł się natomiast do celów, jakie stawia sobie resort w kontekście decyzji o terminie budowy tej trasy.

Jak stwierdził, na Pomorzu, najważniejszym problemem do rozwiązania jest dostęp do Portu Gdynia. - Port w Gdyni dusi się, bo nie ma możliwości rozwoju, nie ma możliwości wywożenia i przywożenia towarów - mówił Jerzy Szmit.

Drugi problem jaki wskazał, to tzw. druga obwodnica metropolitalna Trójmiasta. Jak zauważył wiceminister, to droga, która według szacunków będzie przenosiła 30 tys. pojazdów na dobę. - To mniej więcej tyle, co na autostradach - mówił wiceminister. Trzecia, według Szmita, sprawa do rozwiązania na Pomorzu to trasa Rumia - Reda - Władysławowo.

- To co prawda, w znacznej części drogi wojewódzkie, niemniej musimy do tego podejść. Chcemy też z samorządem dyskutować w sprawie OPAT, czyli drugiej obwodnicy, która jest dla Trójmiasta niezbędna - powiedział.

Z tej perspektywy, jego zdaniem należy patrzeć na S6 między Sianowem a Gdańskiem. - Musimy powiedzieć co jest na pierwszym miejscu, co na drugim, co na trzecim - mówił wiceminister. - Pytanie o to, co najważniejsze jest ciągle otwarte, nad tym pracujemy, bo to decyzje, które pociągają za sobą miliardy złotych - stwierdził.

Szmit przypomniał, że w realizacji jest droga S6 na odcinku od Szczecina do Koszalina - wraz z obwodnicą Koszalina. W Centrum Unijnych Projektów Transportowych rozpatrywany jest natomiast wniosek Koszalina o dofinansowanie budowy tzw. śródmiejskiej obwodnicy. - Do końca roku w CUPT mają być podjęte decyzje, tak by w sposób spójny i rzetelny, ale też komunikacyjnie słuszny wydawać środki, którymi dysponuje Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwo, GDDKiA oraz CUPT. Nawiązaliśmy bliski kontakt, bo chcemy by te decyzje były spójne, by jakiś region Polski nie został pozostawiony bez wsparcia - powiedział zaznaczając, że wsparcie musi wynikać z potrzeb danego regionu.