W ramach rozwoju w branży żeglugowej, Maersk A/S, część A.P. Moller-Maersk, i Hapag-Lloyd AG rozpoczęły współpracę operacyjną nazwaną „Gemini Cooperation”.
Inicjatywa ma na celu stworzenie elastycznej i wzajemnie połączonej sieci oceanicznej.
– „Gemini Cooperation” będzie składać się z 26 głównych usług liniowych (ang. mainline services). Uzupełnieniem głównych połączeń oceanicznych będzie globalna sieć dedykowanych połączeń wahadłowych (shuttle services) skupionych wokół posiadanych i/lub kontrolowanych węzłów przeładunkowych – w tym 14 połączeń wahadłowych w Europie, 4 na Bliskim Wschodzie, 13 w Azji i 1 w Zatoce Meksykańskiej. Te usługi wahadłowe będą oferować szybkie połączenie o elastycznej przepustowości między węzłami, a portami obsługiwanymi przez usługi wahadłowe i odwrotnie – informowali przedstawiciele armatora Hapag-Lloyd wiosną ub. roku.
W ramach tej współpracy około 340 statków zostanie włączonych do wspólnej sieci, a jak deklaruje Maersk A/S, pierwsze rejsy już się rozpoczęły. Kolejne statki będą stopniowo dołączać do nowych harmonogramów w nadchodzących tygodniach, co stanowi kluczowy krok w kierunku poprawy logistyki morskiej i wydajności usług dla klientów na całym świecie.
– Jesteśmy gotowi do rozpoczęcia wdrażania nowej sieci. W ciągu ostatniego roku starannie to zaplanowaliśmy, aby zapewnić wszystkim naszym klientom płynne przejście do nowej sieci. Dzięki innowacyjnemu projektowi wierzymy, że nasi klienci skorzystają na zwiększonej niezawodności, elastyczności i bardziej konkurencyjnych produktach – mówi Johan Sigsgaard, dyrektor ds. produktów oceanicznych w Maersk.
Jak przekazał Maersk A/S, okres przejściowy potrwa do końca maja, a statki będą stopniowo wchodzić do nowej sieci i wychodzić z wygasających umów, które Maersk i Hapag-Lloyd mają zawarte z innymi przewoźnikami.
Czerwiec będzie pierwszym pełnym miesiącem, w którym sieć zostanie w pełni wdrożona, a wszystkie statki będą pływać zgodnie z harmonogramami Gemini.
LEW/Maersk
USD
EUR
CHF
GBP