International Windship Association (IWSA), organizacja promująca napęd wiatrowy w żegludze komercyjnej na całym świecie otrzymała status konsultacyjny w IMO.
To krytyczny okres dla branży morskiej, ponieważ w przyszłym roku wchodzi w życie tzw. wskaźnik efektywności energetycznej dla istniejących statków, znany jako EEXI (Energy Efficiency Existing Ship Index), zaś w Londynie toczą się dyskusje na temat opłat za emisję dwutlenku węgla i podniesienia ambicji dekarbonizacji do 2050 roku.
To właśnie w tym kontekście systemy wspomagania wiatrem i projekty statków z napędem wiatrowym mają być wprowadzane do floty w ciągu najbliższych kilku lat.
Podczas trzydziestej drugiej sesji zwyczajnej Zgromadzenie IMO poparło decyzję o przyznaniu statusu konsultacyjnego International Windship Association (IWSA). Cieszymy się na bliską współpracę pomiędzy naszymi dwiema organizacjami - powiedział Frederick J. Kenney, dyrektor, Wydział Spraw Prawnych i Stosunków Zewnętrznych IMO.
IWSA jest organizacją typu not-profit, która zrzesza ponad 150 członków z całej branży i niesie ze sobą rozległą sieć specjalistów, dostawców technologii, projektantów, inżynierów i operatorów.
Cieszymy się z przyznania nam statusu konsultanta i oczywiście przyznajemy, że jest jeszcze wiele do zrobienia, aby osiągnąć nasze wspólne cele, jakimi są bezpieczny, czysty i dobrze prosperujący sektor transportu morskiego. Zdajemy sobie również sprawę, że status ten wiąże się z odpowiedzialnością za informowanie IMO i państw bandery o najważniejszych wydarzeniach w tym sektorze specjalistycznych technologii - powiedział Gavin Allwright, sekretarz generalny IWSA.
AL, z mediów
USD
EUR
CHF
GBP