Przedsiębiorstwo żeglugowe China Ocean Shipping Company (COSCO) złożyło ofertę zakupu akcji firmy Orient Overseas (International) Limited (OOIL). Cena, jaką proponuje przewoźnik to 6,3 mld dolarów.
Analitycy twierdzą, że proponowana wartość transakcji, przewyższająca o 31,1% poprzednie zamknięcie, jest zbyt wysoka, biorąc pod uwagę fakt, iż globalny rynek transportu kontenerowego dopiero zaczyna odżywać po długotrwałym załamaniu. Niektórzy obserwatorzy rynku sugerują, że COSCO kierują inne, niż czysto biznesowe motywy działania (np. ambicjonalne).
Akcje OOIL wzrosły na początku lipca o ponad 30 procent, podczas gdy notowane na giełdzie w Hongkongu akcje COSCO osiągnęły najwyższy poziom od prawie dwóch lat. Jeśli transakcja dojdzie do skutku, COSCO Shipping stanie się trzecim co do wielkości operatorem kontenerowym na świecie, zaraz po Maersk Line i Mediterranean Shipping Company (MSC).
Pekin jest otwarty, jeśli chodzi o chęć wzmocnienia swojej pozycji globalnej w żegludze, która łączy się z inicjatywą "Pas i Szlak". Jej celem jest m.in. współpraca gospodarcza państw położonych wzdłuż Nowego Jedwabnego Szlaku.
COSCO Shipping to jeden z największych operatorów kontenerowych na świecie. Powstał w wyniku połączenia China Ocean Shipping (Group) Company i China Shipping Group.
AL, PBS
USD
EUR
CHF
GBP