Żaglowiec Kapitan Głowacki wreszcie do generalnego remontu - jest też szansa na modernizację podupadłego ostatnio Centralnego Ośrodka Żeglarskiego w Trzebieży.
Wielokrotnie informowaliśmy o konflikcie między byłym już dzierżawcą mariny a Polskim Związkiem Żeglarskim - ostatecznie to PZŻ przejął ośrodek. Powołano już, wspólnie z okręgowym oddziałem związku, fundację, która będzie zarządzać trzebieską przystanią.
Fundacja niedawno złożyła wniosek o przyznanie unijnych funduszy - około sześciu milionów złotych - na remont rozpadających się nabrzeży. Na początku przyszłego roku okaże się czy je dostanie.
W historii polskiego żeglarstwa morskiego ośrodek w Trzebieży ma szczególne miejsce, w czasach PRL-u tutaj swoje patenty zdobyło wielu znanych kapitanów. Tymczasem w stoczni w Kołobrzegu jest już flagowy żaglowiec trzebieskiej mariny czyli Kapitan Głowacki. Jednostka, która dwa lata temu wygrała nawet regaty The Tall Ships Races wśród największych żaglowców klasy A, przez zawirowania wokół mariny bardzo podupadła. W te wakacje doszło nawet do podtopienia Kapitana Głowackiego w trzebieskim porcie. Jak nas poinformowano w Polskim Związku Żeglarskim, koszt remontu oszacuje rzeczoznawca, prawdopodobnie będzie to przynajmniej kilkaset tysięcy złotych.
USD
EUR
CHF
GBP