Jak poinformował jeden z dyrektorów National Iranian Oil Company (NIOC) Mohsen Ghamsari, w lipcu eksport irańskiej ropy wyniósł 2,1 mln baryłek dziennie. Dodał, że przed wprowadzeniem międzynarodowych sankcji wolumen ten wynosił 2,35 mln baryłek.
Według niego w ubiegłym miesiącu eksport węglowodorów wyniósł 2,74 mln baryłek z czego 0,6 mln to kondensat gazowy. Jedna czwarta tego wolumenu trafia na rynek Europy, pozostała do Azji.
Zgodnie z danymi Międzynarodowej Agencji Energetycznej w lipcu eksport ropy z Iranu wyniósł do 2 mln baryłek dziennie. Do momentu wprowadzenia w połowie 2012 roku międzynarodowych sankcji, Teheran eksportował ok. 2,2 mln baryłek, z czego co trzecia była dostarczana na Stary Kontynent. W lipcu 2016 do Europy trafiało dziennie ok. 400 tys. baryłek, podczas gdy w marcu i kwietniu było to ok. 500 tys. baryłek.
Wkrótce Iran wznowi swapy do Azji
Z kolei dyrektor wykonawczy Iranian Oil Terminals Company Pirouz Musawi stwierdził, że w ciągu miesiąca Iran wznowi dostawy ropy w oparciu o transakcje swap. Dodał, że swoje zainteresowanie nimi wyraziła Rosja oraz Kazachstan.
- W przyszłym tygodniu grupa przedstawicieli tych państw przybędzie do terminali naftowych jakie znajdują się na północy kraju - powiedział Musawi.
Zwrócił przy tym uwagę, że w pierwszym etapie wolumen dostaw swap nie przewyższy 100 tys. baryłek dziennie. Według niego znajdujące się na północy Iranu terminale naftowe zostały zmodernizowane. W tym kontekście przypomnijmy, że 9 sierpnia doszło w Baku do trójstronnego szczytu Azerbejdżan-Iran-Rosja. W jego trakcie rosyjski minister energetyki Aleksander Nowak mówił o tym, że Moskwa i Teheran rozważają możliwość organizacji dostaw gazu na północ Iranu poprzez terytorium Azerbejdżanu w oparciu o transakcje swap oraz budowę terminala LNG na południu tego kraju na potrzeby eksportu do Azji.
Otwarcie przez Teheran drzwi Moskwie do transakcji swap w handlu ropą naftową może przyczynić się do rozwoju eksportu rosyjskiego surowca do Azji i nie tylko. Rosja nie ma dostępu do morskich szlaków dostaw surowców, z wyjątkiem regionu Pacyfiku oraz Arktyki. Posiada terminal LNG na Sachalinie, którym zarządza Gazprom. Iran posiada infrastrukturę portową na wybrzeżu Zatoki Perskiej. Z kolei Rosja posiada porty na Morzu Kaspijskim. Powyższe uwarunkowania mogą pozwolić na stworzenie krótszej trasy transportu rosyjskiej ropy. Dałoby to Rosji szansę na dostęp do rynków regionu Oceanu Indyjskiego oraz Azji Południowo-Wschodniej.
BiznesAlert.pl/Piotr Stępiński
Fot.: pixabay
USD
EUR
CHF
GBP