Prom ze stoczni Remontowa Shipbuilding "w rękach" armatora

Salish Raven - ekologiczny prom dwustronny ze stoczni Remontowa Shipbuilding SA dotarł w środę, 7 czerwca do kanadyjskiego armatora. Prom wyruszył z Gdańska pod koniec kwietnia br. i przez 41 dni rejsu przebył 10 440 mil morskich.

Jest to trzecia i ostatnia z serii bliźniaczych jednostek klasy "Salish", zbudowanych w stoczni Remontowa Shipbuilding SA na zamówienie największego północno-amerykańskiego operatora promowego BC Ferries.

Statek, z przyjaznym środowisku napędem gazowym LNG, zostanie teraz przyozdobiony specjalnie zaprojektowanymi naklejkami, których grafikę prezentujemy pod artykułem. Jej autorem jest artysta Thomas Cannell z plemienia Musqueam wchodzącego w skład grupy Coast Salish (Saliszowie Nadmorscy), czyli społeczeństwa Indian zamieszkujących Kolumbię Brytyjską w Kanadzie.

Pierwszy z trzech promów budowanych na zlecenie BC Ferries - Salish Orca - stocznia Remontowa Shipbuilding SA przekazała armatorowi 22 listopada ubiegłego roku. Drugi zaś, Salish Eagle w lutym br.

Jednostki klasy "Salish" o długości ponad 107 metrów, mogą transportować 145 pojazdów i 600 pasażerów. Zbudowane zostały według projektu biura Remontowa Marine Design & Consulting (kompletny projekt, począwszy od projektu koncepcyjnego, symbol projektu - RMDC 2990 Double Ended Ferry 145 AEQ). Spełniają zarówno wymogi klasyfikatora, tj. Lloyd’s Register, pod którego nadzorem zostały zbudowane, jak i agendy rządowej tj. Transport Canada.

Promy klasy "Salish" - charakterystyka podstawowa:

stocznia: Remontowa Shipbuilding SA
projektant: Remontowa Marine Design & Consulting (RMDC), Gdańsk
symbol projektu: RMDC 2990
długość całkowita: 107,20 m
długość między pionami: 103,45 m
szerokość konstrukcyjna: 23,50 m
wysokość do pokładu głównego: 6,60 m
zanurzenie konstrukcyjne: 4,65 m
prędkość eksploatacyjna: 15,5 w
miejsca dla załogi: 16
nośność: 615 t
tonaż pojemnościowy brutto: 8261

Poniżej materiał filmowy z wyjścia promu do Kanady w dniu 28 kwietnia 2017 r.: