W piątek i w sobotę, 16 i 17 grudnia, Stocznia Remontowa Nauta przeprowadzała operację wodowania statku naukowo-badawczego dla Uniwersytetu w Goteborgu. Już niebawem jednostka ma być oddana do eksploatacji.
Ponieważ statek był budowany na nabrzeżu, a nie na pochylni, w pierwszej kolejności został umieszczony na pontonie, a następnie został przetransportowany na teren Gdańskiej Stoczni Remontowej, gdzie po zanurzeniu pontonu statek osiągnął pływalność. Cała operacja trwała około 20 godzin.
Budowa statku rozpoczęła się w styczniu 2015 r. od ceremonii umieszczenia szczęśliwych monet pod kilem i położenia stępki. Statek ma ponad 49 m długości, 11 m szerokości i waży około 800 ton. Jego pokład pomieści pięcioosobową załogę oraz dwudziestu badaczy.
W nowoczesnych laboratoriach na pokładzie jednostki będą się szkolić młodzi naukowcy. Skagerak będzie służył do interdyscyplinarnych badań, m.in. nad zmianami klimatu, stanem wód czy układem prądów morskich, które mają znaczący wpływ na stan środowiska morskiego.
Statek pozostanie w Stoczni Nauta jeszcze do wiosny 2017 r. - w tym czasie zostanie kompletnie wyposażony w specjalistyczne urządzenia do badania środowiska morskiego.
Ze względu na fakt, iż klient przywiązuje dużą wagę do ochrony środowiska, Skagerak został zaprojektowany jako statek zero emisyjny - oznacza to, że całkowicie zostanie wyeliminowana emisja płynów do morza. Z kolei system SRC pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa o 40 % w porównaniu do podobnych jednostek. Ponadto statek charakteryzuje się niską emisją hałasu i drgań na zewnątrz kadłuba.
Budowa statków o przeznaczeniu naukowo-badawczym stanowi istotny obszar działalności Zakładu Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta. Poprzez współpracę ze środowiskiem akademickim, Nauta zyskuje dostęp do najnowocześniejszych technologii i rozwija ofertę produktową. Obecnie w portfelu zamówień Stoczni Nauta są budowy 12 statków, w tym 2 budowane pod klucz.
Fot.: MS TFI
USD
EUR
CHF
GBP