Wczoraj, tj. 28 czerwca br. w stoczni Crist SA odbyło się położenie stępki pod budowę promu hybrydowego. Jednostka o stoczniowym symbolu budowy P310, będzie promem typu double-ended.
Kontrakt na budowę został podpisany 29 października 2015 roku, a pierwsze cięcie stali miało miejsce 6 kwietnia bieżącego roku, o czym można przeczytać w naszej wcześniejszej publikacji: Budowa promu z napędem hybrydowym rozpoczęta w stoczni Crist [VIDEO]
Jednostka budowana jest na zlecenie fińskiego armatora Finferries i będzie operował na trasie pomiędzy Parainen i Nauvo w Finlandii. Statek o długości 96,35m będzie w stanie przetransportować 90 samochodów oraz 372 pasażerów.
rel (Crist SA), AL
Fot.: Katarzyna Jędrzejczak