W porcie morskim Darłowo zatonął kuter wędkarski Szyper

Drewniany kuter wędkarski Szyper zatonął w porcie morskim Darłowo. Do wypadku doszło w czwartek około godziny 17. Nieeksploatowana od dwóch lat jednostka rozszczelniła się podczas postoju przy nabrzeżu i ostatecznie zatonęła. Armator kutra Mariusz Szubert obwinia za sytuację rząd, który od dwóch lat nie wspiera wędkarzy morskich po tym, jak w 2019 roku wprowadzono zakaz połowu dorszy. Jednostka po wyciągnięciu i zabezpieczeniu zostanie odholowana do stoczni w Darłowie.

Mariusz Szubert ma w darłowskim porcie dwie jednostki wędkarskie. Obie od dwóch lat, z powodu zakazu połowu dorszy, są nieeksploatowane. Na jedną z nich udało mu się uzyskać w 2020 roku pomoc, którą wędkarzom oferował rząd (200 tysięcy złotych). Niestety jednostka, która zatonęła, z powodu absurdalnych przepisów, takiej pomocy nie otrzymała. Co spowodowało, że armator nie miał środków na jej remont.

Na szczęście kuter był ubezpieczony. W piątek od rana za pomocą dźwigu próbowano podnieść jednostkę. Później strażacy wypompowali z niej wodę. Po zabezpieczeniu i uzyskaniu odpowiednich pozwoleń zostanie przeholowana do pobliskiej stoczni.

Warto przypomnieć, że od września 2019 roku ponad 100 jednostek zajmujących się morskim wędkarstwem rekreacyjnym stoi uwięzionych w polskich portach. Wszystko z powodu zakazu połowu dorszy – ryby, która była głównym źródłem dochodu wędkarzy. Po prawie rocznej batalii w 2020 roku część armatorów otrzymała wsparcie finansowe w ramach COVID - 19 (200 tysięcy złotych z przeznaczeniem albo na złomowanie jednostki, albo na czasową zmianę zakresu działalności). Urzędnicy wprowadzili jednak szereg ograniczeń, które spowodowały, że pomoc otrzymało tylko 58 jednostek (łącznie 14 mln zł z obiecanych 20 mln zł).

Obecnie trwają rozmowy ze stronami o dalszą pomoc dla wędkarzy. Problem jednak polega na tym, że wędkarzy nie można traktować tak samo jak komercyjnych rybaków morskich i urzędnicy mają problem z określeniem, czy sprawą ma zajmować się ministerstwo infrastruktury, które zajmuje się gospodarką morską czy też ministerstwo rolnictwa pod które podlegają rybacy komercyjni.

Do sprawy wrócimy.

Tekst i fot.: Hubert Bierndgarski