9 października 2024 r. w Ministerstwie Infrastruktury przekazano umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach konkursu instrumentu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023.
- Przyznane przez Komisję Europejską granty na realizację projektów potwierdzają, że do spraw budowy i modernizacji infrastruktury podchodzimy w sposób kompleksowy. Jestem przekonany, że dzięki tym środkom finansowym nasza infrastruktura będzie jeszcze bardziej konkurencyjna — powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Podziękował jednocześnie za profesjonalne przygotowanie projektów.
Dofinansowanie z UE o łącznej wartości ponad 37,5 mln euro, tj. prawie 160 mln zł otrzymały dwa projekty z sektora morskiego:
- Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o. na budowę węzła kolejowego dla Portu Police wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police; wartość dofinansowania to 35,9 mln euro.
- Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na projekt Rozwój infrastruktury portowej do odbioru odpadów ze statków w porcie morskim Świnoujście; wartość dofinansowania to 1,56 mln euro.
Dofinansowanie z Unii Europejskiej otrzymały również trzy projekty z sektora kolejowego o łącznej wartości dofinansowania CEF dla polskich podmiotów w kwocie 405 mln euro, tj. ponad 1,7 mld zł.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymała dofinansowanie na:
- Prace na linii kolejowej E75 (Rail Baltica) na odcinku Białystok – Osowiec; wartość dofinansowania to 223,12 mln euro;
- Prace na linii kolejowej nr 12 Skierniewice – Łuków (C-E20), odcinek Skierniewice – Pilawa; wartość dofinansowania to 145 mln euro.
Dofinansowanie na projekt w ramach CPK
Spółka CPK otrzymała dofinansowanie na projekt, polegający na przygotowaniu dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny – Kalisz – Pleszew – Poznań w ramach korytarza Morze Północne – Morze Bałtyckie. Wartość dofinansowania to 37,5 mln euro.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiedział dopilnowanie, aby efekty inwestycji były optymalne:
- Dzisiaj otrzymaliśmy kolejne wsparcie, ale wciąż jesteśmy w połowie drogi po unijne dofinansowania. Chcemy, by efekt finalny realizowanych inwestycji kolejowych był dla pasażera widoczny w postaci m.in. dobrego rozkładu jazdy.
Dofinansowanie UE otrzymał także projekt zwiększenia dostępności transportowej UE/Polska-Ukraina z dofinansowaniem o wartości 61,25 mln euro, tj. ponad 260 mln zł. Jest to przedsięwzięcie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku Tomaszów Lubelski – Hrebenne jako sposób na usprawnienie ruchu na przejściu granicznym Polska-Ukraina.
Umowy grantowe na ręce beneficjentów przekazała przedstawicielka Komisji Europejskiej: Magda Kopczyńska, Dyrektor Generalna Dyrekcji Generalnej ds. Transportu i Mobilności (DG MOVE). W uroczystości udział wzięli też Herald Ruijters, Zastępca Dyrektora Generalnego DG MOVE i Olivier Silla, Dyrektor w Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA).
Umowa grantowa, czyli umowa o udzielenie dotacji w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) – jest zawierana między Komisją Europejską a beneficjentem. Określa wysokość oraz szczegółowe warunki przyznania pomocy finansowej dla projektu oraz warunki jego realizacji. W szczególności wskazuje kwotę kosztów kwalifikowanych, maksymalną kwotę pomocy ze środków CEF, działania kwalifikowane do wsparcia, zasady i termin realizacji projektu.
USD
EUR
CHF
GBP