Mieszkańcy okolicy amsterdamskiego portu skarżą się na stojący tam od kilku tygodni statek wycieczkowy. Z przeprowadzonych badań wynika, że emituje on codziennie tyle spalin co 31 000 ciężarówek na autostradzie.
Statek wycieczkowy Marella Discovery, mogący pomieścić 1830 pasażerów i 753 członków załogi, jest obecnie serwisowany.
Lokalna telewizja NH Nieuws podaje, że mieszkańcy okolicznych domów skarżą się na uciążliwy dym.
Jedno na pięcioro dzieci w Holandii choruje na astmę z powodu zanieczyszczenia powietrza. Obecnie toksyczne opary wieją we wszystkich kierunkach - powiedział dziennikarzom jeden z protestujących, Tjeerd Buntsma.
To nie tak, że jestem wielkim działaczem na rzecz środowiska, jestem tylko ojcem trójki dzieci i jestem zaniepokojony oparami dymu i zapachem siarki - powiedział Paul Alberts, który wspólnie z innymi mieszkańcami zlecił firmie badawczej CE Delft ustalenie, ile szkodliwych substancji emituje statek.
Wyniki były szokujące - mówi Alberts. CE Delft przekazał w raporcie, że dzienne emisje spalin ze statku są równe emisji 31 000 dodatkowych ciężarówek przejeżdżających pełne okrążenie na obwodnicy Amsterdamu.
Firma serwisowa Damen Shipyards Repairs wyjaśnia z kolei, że silniki muszą pracować, bo "trzeba zagwarantować bezpieczeństwo i sprawność statku". Według firmy silniki będą nadal włączone, ponieważ "infrastruktura energetyczna w porcie nie jest przystosowana do zapewnienia energii z lądu".
Z informacji podanych w piątek przez NH Nieuws wynika, że problem niedługo sam się rozwiąże, bo Marella Discovery ma wkrótce opuścić amsterdamski port.
Z Amsterdamu Andrzej Pawluszek
USD
EUR
CHF
GBP
"Większość z 300 statków wykorzystuje nadal do napędu ciężki olej opałowy (mazut), zaliczany do najbardziej zanieczyszczonych paliw, z negatywnym skutkiem dla środowiska. Przy spalaniu mazutu emitowane są nie tylko duże ilości CO2, lecz także tlenki siarki, drobny pył i metale ciężkie. Mieszkańcy nadmorskich miast uskarżają się na coraz bardziej zanieczyszczone powietrze, gdyż klimatyzacja, światło i ogrzewanie na statku muszą działać także wtedy, kiedy stoi on na redzie lub w porcie."
PortalMorski.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.