Falochron w terminie

Dobiega końca wbijanie pali na budowie falochronu osłonowego dla portu zewnętrznego w Świnoujściu. Trwa oczyszczanie dna, a w lipcu mają się rozpocząć prace pogłębiarskie.

Falochron o długości około trzech kilometrów osłoni wejście z Zatoki Pomorskiej do świnoujskiego portu zewnętrznego. Inwestycja Urzędu Morskiego w Szczecinie obejmuje też dobudowanie do istniejącego falochronu wschodniego ostrogi o długości ok. 256 metrów oraz powstanie obrotnicy portowej i toru podejściowego. W basenie portu zewnętrznego będą m.in. stanowiska przeładunkowe dla terminalu LNG.
Obecnie dobiegają końca prace kafarowe, czyli wbijanie pali.

- Kończymy budowę tak zwanego ustroju lądowego i na początku lipca wszystkie roboty kafarowe powinny być zakończone - informuje Andrzej Borowiec, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie. - Trwają prace przy budowie korpusu falochronu, do tej pory wykonano prawie 500 metrów. Zaczęliśmy też betonowanie - od lądu, ponadto ruszyła budowa ostrogi do falochronu wschodniego i tam są bite pale.

Prace pogłębiarskie mają się rozpocząć w przyszłym miesiącu. Cały czas trwa oczyszczanie dna z niewybuchów, których jest bardzo dużo.

- Są tego setki, znacznie więcej niż przypuszczaliśmy - dodaje dyrektor Borowiec. - Każdy element metalowy trzeba starannie sprawdzić. Wojsko przejmuje te niewybuchy i utylizuje.

Z powodu tych znalezisk musiał się zmienić harmonogram prac. Nowa wersja powstała po uzgodnieniu z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, który równolegle prowadzi tu swoją inwestycję, m.in. stanowisko dla gazowców. Jednak zmiany te nie spowodują przesunięcia terminu zakończenia całego przedsięwzięcia. Konstrukcja falochronu, tak jak wcześniej planowano, ma być gotowa do końca 2012 roku, natomiast prace pogłębiarskie - na początku 2013 r. Z kolei w styczniu 2014 r. spodziewane jest przypłynięcie statku z gazem technologicznym (rozruchowym).

Wykonawcą falochronu jest konsorcjum z holenderską firmą Boskalis International BV na czele.