Polska Żegluga Morska stawia na gaz

Duzy TRANSPORT gazu wtf ??? TEMU PANU JUZ CHYBA TRZEBA PODZIĘKOWAĆ...PRZECIEZ TEGO PIERD...NIA JUZ SIE NIE DA SLUCHAC..

Niedawno były głosy, że PŻM powinno uczestniczyć w dostawach gazu i ropy do Polski.
Teraz, kiedy zostały lub mają zostać podjęte jakieś kroki w tym kierunku, znowu słychać głosy niezadowolenia.
Jeżeli będą kiepsko płacić, to nie będą mieli ludzi. Całkiem proste. Poza tym dość znane są sytuacje, np w offshorze, że jedne firmy płacą lepiej inne gorzej.

Zgodzę się z "Kordian". Tu przede wszystkim chodzi o doświadczonych senior oficerów i management, który będzie dostosowany pod konkretny rodzaj ładunku. O ile załoga szeregowa i juniorzy zgodzą się na niższe pensje, bo będzie to furtka dla chcących przebranżowić się z innych typów jednostek, to nie wierzę, że top 4 czy tam 6 (wliczając gaza i SETO) zgodzą się pływać za znacznie niższe pieniądze. Działka juniorów może i rzeczywiście nie odbiega znacząco, tyle że statki są bardziej zaawansowane oraz mają więcej urządzeń i zabezpieczeń. Jednakże, jeżeli koszt budowy nowej jednostki waha się w zależności od typu i wyposażenia w przedziale 150 - 250 mln $ a obecne raty czarteru ocierają się momentami nawet o 200 tyś. $/ dzień, to niestety management level zgodzi się pracować wyłącznie za adekwatne pieniądze na burcie. Drodzy Państwo, nikt z nas nie pracuje na morzu charytatywnie czy dla idei...