Flota OT Logistics, lidera żeglugi śródlądowej w regionie, już wykorzystuje nowe możliwości wynikające z uruchomienia stopnia wodnego na Odrze w Malczycach. Przez śluzę przepłynął zestaw, który przewoził generator z Wrocławia do Hamburga. Stopień wodny w Malczycach był budowany od 2013 r.
- Rozpoczyna się nowy rozdział w polskiej żegludze śródlądowej. Dzięki realizacji tej inwestycji będziemy mogli realizować przewozy Odrą pomiędzy Śląskiem i portami w Szczecinie i Świnoujściu, a także terminalami na zachodzie Europy. Pozwoli nam to dużo intensywniej i efektywniej wykorzystywać naszą flotę śródlądową w Polsce. Nareszcie nasze jednostki będą pływać regularnie w górnej części Odrzańskiej Drogi Wodnej – powiedział Andrzej Klimek, wiceprezes oraz Dyrektor Dywizji Żeglugi Śródlądowej OT Logistics SA.
Już w dniu otwarcia stopnia wodnego w Malczycach przez śluzę przepłynął pchacz TUR-0-77 z floty OT Logistics, który przewoził ładunek ponadgabarytowy (generator) przeznaczony dla odbiorcy w Hamburgu.
- Ładunki nietypowe i ponadgabarytowe, a także nawozy, zboże i węgiel, to główne towary, które możemy teraz transportować po Odrze dużo łatwiej niż dotychczas. Stopień wodny w Malczycach zapewni odpowiedni poziom wody w Odrze przez większość okresu żeglugowego, a tym samym da naszym klientom pewność terminowości transportów drogami wodnymi śródlądowymi – wyjaśnił Andrzej Klimek.
Stopień wodny w Malczycach został uruchomiony na początku czerwca. Jego budowa rozpoczęła się w 2013 r. Oddanie tej inwestycji do użytku pozwoli flocie OT Logistics na żeglugę po Odrze na trasie pomiędzy Śląskiem i Morzem Bałtyckim nawet przez sześć miesięcy w roku. W planach są kolejne publiczne inwestycje na Odrze – mają się one przełożyć na znaczące usprawnienie żeglugi. Zgodnie z wypowiedziami przedstawicieli resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej planowane jest przywrócenie na Odrze czwartej klasy żeglowności (w skali pięciostopniowej).
rel (OT Logistics)
Fot., video: OT Logistics
USD
EUR
CHF
GBP