Francuska stocznia Piriou podpisała kontrakt z firmą TransOceanic Wind Transport (TOWT) na opracowanie projektu i budowę 81-metrowego żaglowca towarowego, którego ładowność wyniesie 1100 ton.
Jak podaje stocznia, po zakończeniu etapu projektowego, budowa statku potrwa 18 miesięcy. Wodowanie planowane jest latem 2023 roku.
Statek napędzany wiatrem będzie miał ładowność 1100 ton i zostanie zaprojektowany do pracy na morzu 320 dni w roku.
Zgodnie z informacjami podawanymi przez stocznię, statek i jego wyposażenie będą zgodne m.in. z przepisami dotyczącymi statków towarowych wykonujących rejsy międzynarodowe.
Według Guillaume Le Grand, prezesa TOWT, oczekuje się, że zmniejszy on emisję CO2 o ponad 90% i pozwoli zaoszczędzić 3000 ton CO2 rocznie.
Napęd oparty głównie na sile wiatru pozwoli na znaczne zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza spowodowanego przez ciężki olej opałowy powszechnie używany przez statki handlowe - dodał.
Na mostku znajdować się będzie jedno stanowisko dowodzenia, a jego ergonomia pozwoli oficerowi wachtowemu na samodzielne wykonywanie wszystkich komend i operacji zmiany kursu, z wyłączeniem manewrów.
AL, rel (Piriou)
USD
EUR
CHF
GBP