Wczoraj, w kołobrzeskiej Stoczni Parsęta, po raz pierwszy od dwóch lat, zwodowano (za pomocą żurawia samojezdnego) nową jednostkę rybacką.
Duński armator, zajmujący się dotąd połowami przemysłowymi - rybak Kim Johansen z Hanstholm, po sprzedaży swojego poprzedniego, 40-metrowego statku L47 Camilla do firmy Rederiet Hametner, zamówił w Polsce nową jednostkę o tym samym numerze burtowym i nazwie. Kontrakt na budowę podpisano 25 kwietnia ubiegłego roku.
Chociaż imię przejął po swoim poprzedniku, to nowy statek rybacki będzie nieco bardziej uniwersalny i ukierunkowany na połowy spożywcze (ryby łowione włokami i inne owoce morza: kraby, homary), niż na połowy przemysłowe. Wszystkie urządzenia napędzane będą elektrycznie, a wyposażony zostanie m.in. w sonar niskiej częstotliwości Kaijo 3221 Z o długim zasięgu.
Ponadto, zaplanowano quasi-hybrydowy system napędowy, czyli taki, w którym śruba napędowa może być napędzana alternatywnie przez główny silnik spalinowy albo przez silnik elektryczny zasilany z zespołów prądotwórczych (przy czym wspomniany silnik elektryczny może też działać jako prądnica zawieszona, czyli wałowa).
Budowę i wyposażenie oszacowano na kwotę ponad 3 mln zł.
Stocznia Parsęta, początkowo pod nazwą Morski Serwis Usług Technicznych i Specjalistycznych s.c. T. Jadwyk & M. Cieślak, została założona w 1992 roku. W 2002 roku zmieniono nazwę na obecną.
Od 1999 roku siedziba Stoczni znajduje się na terenie byłego zakładu "Barka". Zmiana siedziby firmy umożliwiła rozszerzenie oferowanych usług, stworzyła nowe miejsca pracy, nowe działy m.in.: dział obróbki skrawaniem, warsztaty hydrauliki oraz elektryki okrętowej i biuro konstrukcyjne.
Stocznia posiada własne nabrzeże oraz budynki socjalne i warsztatowe (w tym dużą halę, na której istnieje możliwość budowy obiektów pływających).
Zakład świadczy usługi tokarskie, ślusarskie i spawalnicze. Remontuje jednostki pływające, a także buduje nowe pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków.
L47 Camilla - dane techniczne:
długość: 16,99 m
szerokość: 5,88 m
silnik napędu głównego: Mitsubishi o mocy 221 kW
zespoły prądotwórcze: John Deere o mocach 100 kW i 300 kW
objętość ładowni: ok. 50m³
AL, PBS, rel (Stocznia Parsęta)
Fot.: Stocznia Parsęta
USD
EUR
CHF
GBP