W środę, 28 września fińska stocznia Arctech Helsinki Shipyard dostarczyła operatorowi Finnish Transport Agency lodołamacz Polaris.
Zgodnie z komunikatem lodołamacz, o długości 110m i szerokości ponad 24m, aby zapewnić bezpieczny transport drogą morską, będzie zdolny do całorocznej żeglugi w ekstremalnych warunkach (nawet przy temperaturze -30 stopni Celsjusza) przez co najmniej 50 lat. Uczestniczyć będzie także m.in. w akcjach ratowniczych na Morzu Bałtyckim.
To najpotężniejsza tego typu jednostka, jaka kiedykolwiek pływała pod banderą fińską i jednocześnie pierwsza na świecie wyposażona w przyjazne dla środowiska silniki fińskiego koncernu Wärtsilä - dual-fuel, co pozwoli na zasilanie przede wszystkim paliwem LNG, ale alternatywnie, także tradycyjnym morskim paliwem diesel'owskim.
Czytaj także: Projekt pierwszego na świecie lodołamacza z napędem LNG zaprezentowany w Helsinkach
Polaris:
Długość: 110m
Szerokość: 24,4m
Zanurzenie: 8m
Prędkość: 17 węzłów
Nośność: 3000 t
Załoga: 16 (+8)
Klasyfikacja: Lloyd's Register
AL
Fot., video: Arctech Helsinki Shipyard