W Hongkongu, w porcie jednej z jej dzielnic Tsing Kwai, zbudowany zostanie nowy terminal kontenerowy, który będzie zdolny przyjmować statki o pojemności 19 tys. TEU.
Oznacza to, że sprosta on prawdopodobnemu popytowi w przyszłości (za ok. 5-7 lat), kiedy być może zaczną wchodzić do użytku tej klasy kontenerowce.
Obecnie pierwsze cztery największe z nich, o pojemności 18 tys., dopiero od połowy ub.r. są użytkowane przez duńskiego armatora Maersk Line.
Nowy terminal powstanie na terenach przylegających do terminala 8 West spółki ACT (Asia Container Terminals Holdings). Terminal ten ma dwa nabrzeża o długości 740 m, basen głębokości 15,5 metra i łączną powierzchnię 29 ha.
Przylega on do terminala COSCO-HIT, którego nabrzeże ma długość 1,4 km i stwarza warunki nie tylko do zwiększenia możliwości przeładunku portu Tsing Kwai, ale i budowy terminala, zdolnego przyjmować superkontenerowce przyszłości.
Akcje w ACT kupiły spółki: COSCO (armator kontenerowy) i multibranżowa grupa China Shipping Terminal Development Company (CSTD).
Ze strony ACT, inwestorem będzie spółka zależna HPH Trust, która zadeklarowała wydanie na realizację zadania ponad 200 mln USD.
USD
EUR
CHF
GBP